Commentaires sur : Pétrole : Pour préparer l’alternative, avons-nous besoin de scénarios catastrophes ?

Par : costa mitri

costa mitri — Mon, 05 Jan 2009 10:16:37 +0000

pourquoi vou parlez tant???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Par : chantal Dutilleul

chantal Dutilleul — Tue, 26 Aug 2008 15:28:22 +0000

Je travaille à la cité des sciences sur une exposition concernant la banane et la canne à sucre. Je cherche des emballages fabriqués à partir de la canne et vois sur votre site que vous en utilisez dans vos magasins. Pouvez-vous me confirmer cette information ?
D’avance, merci de votre réponse
Chantal Dutilleul

Par : ROSSET

ROSSET — Sat, 29 Sep 2007 12:13:37 +0000

Bonjour,
L’Energie, et son acolyte direct, le CO², sont à la mode.
CARREFOUR lance des « étiquetages écologiques» .
Plutôt que de perdre le client dans une jungle de critères incohérents entre eux (emballage éco ou pas, plastique ou cartons, transport lointain ou de proximité, recyclé ou non recyclable, ….) , et compte tenu de l’extraordinaire visibilité médiatique donnée au CO², pourquoi ne pas légiférer sur le sujet en imposant que tout produit ou service mentionne la quantité de CO² consommée pour fournir le service ou fabriquer et distribuer un produit.
Par exemple:
- Yaourt blanc nature : 25gr de CO² (indication en plus des Mat. Gr. , Lipides, Glucides, Colorants, …)
- Yaourt sucré aux figues: 63 gr de CO²
- Une Pizza à la maison: 450 gr CO²
- 1 AR Martinique en Avion: 1500 kg de CO²
- 100 km en voiture: en Twingo 9kg de CO², en Espace, 20kg de cO²
- Achat Twingo: 800 kg CO²
- Achat Mercedes SEL 600: 2500 kg de CO²
- ….
- x gr/h sur les compteurs de gaz ou de d’électricité.
Cette mention pourrait être obligatoire, en gras (idem cigarettes) ou moins gras (idem alcool) sur tous les emballages et publicité de services et produits.
Cela permettrai de sortir d’un discours quasi militant et « d’imposer» le CO² comme une évidence au quotidien, à laquelle on ne peut plus échapper.
C’est aussi moins intrusif que les incessants reportages, communiqués, informations sur le sujet du réchauffement de la planète, et sans doute aussi persuasif à la longue, même si la manière est moins élégante que des films aux images spectaculaires (ours blancs noyés, glaciers fondus, …).
C’est une manière de faire rentrer le CO² dans les discussions et préoccupations de tous les jours, qui devrait aboutir à une concurrence entre industriel pour produire à « moins de CO²» , au travers d’une sensibilisation de masse.
Bien sûr, il y aurait une longue période d’ajustement pendant laquelle chacun expliquerait pourquoi sa manière de calculer le CO² attaché à un produit est la bonne.
Mais ces discussions contradictoires participeraient pour beaucoup à la sensibilisation « de masse» . Quelque soit le résultat final, à l’issue de cette phase de « mise au point» , tout un chacun serait sensibilisé :
- à quoi correspond le CO²
- aux les produits à « haut CO²» et les produits à « bas CO²»
- aux choix effectués quotidiennement par rapport à cette échelle de valeur CO² (qui n’existe pas aujourd’hui)
Dans un deuxième temps, cela peut aussi permettre, éventuellement, de surtaxer tous les produits étant déclarés comme étant plus énergivores.
Cette démarche me parait plus claire et simple à appréhender plutôt que chacun ne lance son propre label d’étiquetage énergétique.
Frédéric

Par : HUYGHE

HUYGHE — Wed, 07 Feb 2007 14:52:44 +0000

Bonjour,
Que penseriez vous d’un concept qui mettrait le piéton sur un engin lui conférant un plus grand rayon d’action sans consommer d’énergie fossile, au moins en ville ?

Par : Florence

Florence — Mon, 03 Jul 2006 10:03:30 +0000

Salut,
Toutes les matières premières, suite aux problèmes pétroliers augmentent. Le Flex est fabriqué à partir de canne à sucre alors le sucre est en train de flamber au Brésil!
Tchao M.E.L.

Par : Fab

Fab — Tue, 27 Jun 2006 10:15:58 +0000

Cher monsieur,
ne sachant comment vous joindre au plus vite, j’utilise votre blog pour vous contacter.
Je souhaiterais vous présenter un important projet d’investissement dans la bio-énergie et le bio-carburant.
Ce projet d’ampleur devrait sans nul doute pouvoir intéresser un investisseur, particulièrement s’il est dans la grande distribution.
Je reste à votre entière disposition pour vous l’exposer.
Cordialement.

Par : Pascal Lecointre

Pascal Lecointre — Thu, 15 Jun 2006 13:29:57 +0000

Bonjour MEL,
je me permets de prendre la parole car au journal de France 2 du 15juin, qui proposait un sujet sur les Bio-Ethanol, vous avez fait une intervention stigmatisant le Lobby de la filière pétrole. Ce lobby existe c’est une évidence. Xbee est une biotechnologie innovante améliorante pour les carburants. Trois ans d’études et d’expérimentations nous ont permis de mettre en évidence son intérêt en terme de consommation et d’émissions polluantes. Que nous ayons du mal à nous faire entendre du lobby pétrolier ne nous surprend pas, on ne peut pas leur demander d’avoir envie de vendre moins, mais que nous ne puissions pas trouver d’audience auprès d’un distributeur indépendant dont l’étendard demeure la défense du consommateur nous surprens davantage. Le pétrole serait-il un produit pas comme les autres, même pour votre enseigne.
Merci de me permettre de dissiper ce trouble.
Continuez à vous battre pour la liberté du commerce.
Bien cordialement
Pascal Lecointre

Par : M.E.L

M.E.L — Tue, 30 May 2006 17:33:09 +0000

Re thorgal (12/05/2006)
Sur le fond, et malgré quelques excès, je vous donne complètement raison. Le productivisme a ses limites. L’idéologie du court-termisme conduit à un gaspillage formidable et ne laisse aucune chance au développement des pays les plus pauvres.
C’est tout l’intérêt du concept de développement durable.
La question que vous soulevez, c’est celle de la compatibilité entre les objectifs des entreprises, et l’intérêt collectif. Personnellement, je dirais que s’ils ne s’opposent pas toujours, ils faut les inciter à se rapprocher. Et pour cela, il faut une volonté politique forte : au niveau national comme au niveau international. C’est ce projet (cette organisation) qui fait défaut aujourd’hui. C’est pourtant par l’élévation des contraintes juridiques (protection des personnes, de l’environnement, etc) ou par la fiscalité (financement des énergies alternatives) que les entreprises finissent par intégrer dans leurs comptes d’exploitation une grande part des contraintes liées au développement durable.
Alors je dirais ceci : ce n’est pas tant vers les entreprises que vous devez diriger votre courroux… que vers le déficit d’initiatives politiques.
Prenez l’exemple du principe pollueur-payeur. Quand le législateur oblige industriels ou distributeurs à récupérer leurs déchets ou à financer des filières de recyclage, ces contraintes sont certes répercutées dans les prix. Mais elles sont intégrées comme une donnée du marché. Et quand le politique refuse de l’appliquer à certaines catégories (l’agriculture productiviste par exemple), le système perdure : Cf. les problèmes des épandages de lisier en Bretagne. Est-ce que vous êtes d’accord avec cela ?

Par : M.E.L

M.E.L — Tue, 30 May 2006 17:06:06 +0000

Re Matter (18/05/2006)
Je fais parvenir votre texte au directeur du centre E. Leclerc de Freyming-Merlebach.
Je m’étais expliqué sur la diminution de l’émission du nombre de tickets en ce début d’année. Normalement, ils devraient être de retour, d’une manière croissante.
Attention : ne vous laissez quand même pas séduire par les seules promos. Une réduction de 10% à partir d’un prix de 110€, c’est moins intéressant qu’un prix net de 90€ !
Mais j’imagine que vous savez tout cela…

Par : M.E.L

M.E.L — Tue, 30 May 2006 17:04:32 +0000

Re Huet (18/05/2006)
Veinard. J’adorerais faire ce tour du monde. Comme vous le savez peut-être, j’adore la voile. J’espère que vous ferez un beau voyage.
En lisant entre les lignes, j’imagine que vous me sollicitiez pour un sponsoring. Ce n’est pas possible au niveau national. Mais si vous avez un ancrage territorial, si vous êtes dans une association qui entretient des rapports avec une ville où il y a un centre E. Leclerc bien implanté, vous pouvez éventuellement le solliciter.