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Coke en stock
Ça pourrait aussi s'intituler : "personne ne râle, pourquoi se gêner !" Je parle ici du formidable pactole qu'a représenté, pour les compagnies pétrolières, la valorisation du cours du pétrole en 2004. De l'avis des meilleurs analystes, cette hausse a coûté aux Français entre 0,2 et 0,3 point d'amputation de pouvoir d'achat qui, pour partie à cause de ce fait, a stagné l'année dernière. On se rappellera la mini tempête suscitée par les interpellations des députés de gauche, réclamant le retour à la TIPP flottante, et la promesse faite par Nicolas Sarkozy de reverser le trop-plein de taxes prélevées indûment par l'Etat. On aura aussi la méchanceté de rappeler ce rapport administratif, reçu comme page d'Evangile, qui finit par délier l'Etat de son engagement, en affirmant que l'Etat n'avait pas fait son beurre avec cette histoire d'huile. Pour les élites françaises, l'affaire est donc entendue. Le cours a augmenté, l'Etat ne s'est pas enrichi, les taxes n'ont pas rapporté de recettes supplémentaires, et les consommateurs n'ont rien à dire. Roulez, gogos, le sujet n'est d'ailleurs plus à la mode en ce début 2005. Pas un parlementaire ne veut remuer la tambouille. S'il y en a que ces discussions doivent faire franchement rigoler, ce sont les actionnaires des majors du pétrole. Exxon a annoncé un profit record de 25,3 milliards de dollars. Du jamais vu. Shell, dont le président est mis en examen pour bidouillage de "réserves", a le plaisir d'annoncer un profit de 18,5 milliards. BP n'est pas en reste avec 16,2 milliards. Même Total, dont on attend les résultats jeudi, devrait annoncer des profits supérieurs à 10 milliards. Vous n'allez tout de même pas imaginer que ce petit monde va se fendre d'une ristourne complémentaire pour les consommateurs ! Non, les compagnies ont fait le plein, les actionnaires empocheront. Et les Ministres de l'Economie, si prompts à commenter les hausses tarifaires des télécoms et des assurances, n'ont pas cru ici devoir intervenir. Décidément, les pétroliers ne sont pas les meilleurs communicants lorsqu'il s'agit d'environnement. Mais question lobby auprès de la classe politique, ils sont vraiment très forts ! Chapeau !
7 Commentaires
Vous avez une fois de plus raison, y compris dans les euphémismes que vous employez. Lobby : qui a t il derrière ce mot? Ce n'est plus Alfred Sirven qui va nous le dire! bruno
Entièrement d'accord avec vous. Cette prise de position, un tantinet démagogue, ne peut qu'interpeller les automobilistes et contribuables que nous sommes... En tant que citoyen isolé que peut-on faire pour changer cette situation ? Pourquoi ne pas appeler à un boycott général des compagnies pétrolières ? A bon entendeur...
Hier je vous félicitais pour vos prises de position en faveur des biocarburants. Combien d'années faudra-t'il attendre avant qu'ils soient viables pour le consommateur, économiquement parlant. En attendant, face à cette pression intolérable des compagnies pétrolières sur l'économie mondiale, il faut dénoncer et agir vite. Quels sont nos moyens d'action ??? Pourquoi Leclerc ne se lancerait-il pas courageusement dans un boycott des compagnies pétrolières, comme le propose Géronimo. Au risque de perdre des parts de marché sur ses ventes de carburant...?:))
Combien d'entre vous se dépalce à pied, en vélo ou en transport en commun? La meilleur façon de boycotter les compagnies pétrolières c'est de ne plus utiliser sa voiture en tous cas lorsque l'on a pas une activité salariale de nomade. Moi je vais au boulot en bus, l'entreprise mais à notre disposition des navettes gratuites. Mais bon quand je vais remplir mon chariot je prend tout de même la voiture à allure modérer(vitesse par temps de pluie meme s'il fait tout le temps beau en BZH), ça consomme moins de carburant et je l'entretiens régulièrement c'est encore mieux. Et puis le dimanche matin, un petit footing pour aller acheter du pain chez le boulangerdu quartier plutot que de prendre la voiture ça autorise à se prendre une petite viennoiserie qui ne restera pas sur mes poignées d'amour o)
Il ne faut pas (trop longtemps) se laisser guider par la seule réaction épidermique. Un boycott aujourd'hui n'a aucune chance d'être suivi. Les organisations de consommateurs n'ont même pas bougé. Un boycott contre la pollution, type Erika ? Oui, ça marcherait aujourd'hui. Un boycott contre les superprofits ? Non, aucune chance. D'abord personne n'est prêt à se passer de la voiture. Ensuite, le niveau de prix reste encore gérable (même s'ils se pincent le nez) pour les 3/4 des français. Donc ne nous payons pas de mot, ne faisons pas le rêve d'une révolution en chambre ! Il y a deux idées : la première concerne les marges. C'est à nous distributeurs, de nous battre, de faire mieux en matière de concurrence. Notamment sur Autoroute. Je vais en parler bientôt. L'autre idée concerne les profits sur les taxes. Plutôt que de les baisser, il faut mener campagne pour qu'on finance plus substantiellement un programme concret et sérieux d'énergie alternative (solaire, biomasse) : taxer les super profits, réaffecter les prélèvements de l'Etat. Je vais vous faire plancher là-dessus bientôt. Merci pour vos échanges et votre fidélité.
Boycottons Total et demandons une baisse des prix !!!
nous parlons aujourdh'hui de droit envers la pollution (pollueur payeur) .
Nous voyons l'état impliquer des taxes à tous vas , concernant multiples produits
la cause peut être bonne , mais voyons d'un oiel plus réaliste le sujet , parlons bio carburant , notre société à créer un carburant bio utilisable à 100% dans tous types de moteurs diesels (bien) , vu les discours de l'état et des médias , nous avons demandé au gouvernement de nous autoriser à vendre et de surcroit avec les taxes de la T.I.C ce carburant hors à ce jour le dossier suit parait 'il (signé de COPET ) il nsuit tellement qu'il à du dépasser le niveau de l 'attente !
qui pourrait nous aider à concrétiser ce challenge d'énergie nouvelle et perpétuelle ? Il vaut mieux faire taxer la pollution (émission du C02 émis ) sans laisser le choix au consommateurs de choisir leur carburant non polluant , merci TOTAl
et bonjour l'hyprocrisie gouvernementale.