Prix essence
ÉCONOMIE Consommation

Quelles solutions pour lutter contre la hausse du prix de l'essence ?

A plus de 90$ le baril de pétrole, la tendance des marchés est clairement inflationniste. Tous vos journaux (ici Paris Match), depuis une semaine, en font leurs gros titres : le prix des carburants va plomber le budget des Français.

En allant vers les beaux jours, plus encore que les tarifs du gaz, du fuel, ou de l'électricité, c'est le prix du réservoir qui focalisera l'attention des Français.

Les acheteurs de notre enseigne sont fébriles. Ils scrutent, ils achètent en essayant de donner aux magasins les moyens de rester les moins chers. Et à chaque fois qu'ils le pourront (il faut s'assurer de la flexibilité des stocks et de l'accès en raffinerie), ils proposeront des opérations spécifiques sur les carburants.

J'invite les automobilistes, et plus généralement les consommateurs, à rester en alerte et à continuer à comparer les prix. Mais à long terme, il ne faut pas se leurrer. La partie de poker géopolitique entre pays producteurs ne laisse pas présager une accalmie. Probablement d'ailleurs y trouvent-ils leur compte.

Parmi toutes les questions qui s'imposent, il y a celle de la limitation de l'impact sur le pouvoir d'achat.

Il y a quelques mois, j'étais chaud partisan d'une baisse des taxes puisque celles-ci constituent 60% du prix payé par les automobilistes. Mais il est vrai, 8 milliards, ça faire cher chaque centime de baisse. Et ça n'enlèvera pas la tendance haussière.

Du coup, je ne sais pas ce que vous en pensez, j'adhère plutôt à une politique d'aides ciblée : soit en allégeant la facture de ceux qui sont obligés de prendre leur voiture pour le travail (les fameuses indemnités kilométriques) ou encore avec des "chèques anti-inflation" dont il faut certainement élargir la cible et le montant.

Les candidats à l'élection présidentielle ne sont pas très clairs sur les choix proposés dans ce débat.

Valérie Pécresse et Anne Hidalgo plaident clairement pour une baisse de taxes. Les autres parlent de principes, citent plutôt des mesures d'économies ou encore ne veulent pas donner de un mauvais signal écologique en promouvant les énergies fossiles... Sauf que les transports en commun ne sont pas forcément partout des alternatives et la voiture électrique c'est pas donné non plus.

Et vous, comment vous voyez ça ? Quelles seraient les propositions que vous aimeriez voir relayées ?

7 Commentaires

Je suis certainement bête mais 600 millions de taxe en moins pour l'état si on baisse les taxes de 1 centimes.
Si le prix est constitué à 60% de taxes.
Si au 1er janvier 2021 le prix était en moyenne d'1,3€
Si à ce jour le prix moyen est de 1,67€
Le différentiel est de 37 centimes.
Donc 600 millions * 37 * 60% ça fait donc 13 milliards de recettes complémentaires
Bonjour Mel,
1 baril de pétrole représente 159 litres. Lorsque vous achetez à la pompe 60 euros d'essence aujourd'hui vous payez 12 euros de TVA! Mais de qui se moque-t-on quand cette TVA n'est que la partie visible de l'iceberg pour le consommateur?
Bonjour Mel,
Une fois qu'on a vu qu'il y a 20% de TVA qu'est ce qu'on fait? On peut demander de prolonger et de favoriser le télétravail., on peut aussi intervenir sur les prix des autoroutes trop chers et le prix des parking et parcmètres. Le prix du carburant n'est qu'une variable du coût de l'usage d'une voiture. Il faut donc revoir aussi les autres facteurs de frais pour que l'automobiliste puisse boucler son budget à l'année.
Le plus simple reste la baisse des taxes qui sont particulierement excessives sur les carburants en France. De votre côté, les opérations remises à valoir ensuite dans le magasin sont une excellente solution
Supprimer la taxe sur la taxe est un minimum. Donc pas de TVA sur la TICPE.

Au delà, l'objet même d'une TICPE laisse pantois pour certains postes dont on bénéficié les départements par transferts (RSA, Formation, ...). Et on sait depuis 30 ans combien les départements ont fait explosé (eux aussi) leurs prélèvements.

Peut-être serait-il une mesure à défaut de réduire toutes ces taxes de prévoir des remboursements dès lors que l'energie consommée sert à un objet social, utilitaire, professionnel. Après tout les transporteurs de marchandises et les transports publics bénéficient de ce remboursement...

En résumé, baisse des taxes sur l'energie et sur tout le reste (une pensée pour les abonnements et raccordement eau / electricité / gaz et la pléthore de taxe/contribution qui rend parfois peu significatif le m cube d'eau et le KW).

Ceci étant à 8 milliard le centime, s'il s'agit de R&D ou d'investissement, le tout est de connaitre le business plan. S'il s'agit de proportion c'est tout de même 400 000 voitures électriques (20 000 e / charette) pour chaque centime. Ainsi, 100 centimes (ou 10 ans x 10 centimes), c'est tout le parc auto France qui est renouvelé.

NB : le chèque (ou le remboursement), c'est juste rendre d'une main une petite partie de ce que l'autre à grandement capter (voir confisquer)





Quand je constate le prix du stationnement à Paris, je me demande pourquoi Anne Hidalgo intervient!
Guerre en Ukraine, reprise économique… les prix des carburants n’ont jamais été aussi élevés dans les stations-service. Il existe quelques astuces pour faire baisser la consommation de sa voiture.


1) Passez au covoiturage : Le covoiturage quotidien peut vous aider à engendrer des économies financières très importantes.

2) C'est peut-être le bon moment pour réfléchir à se procurer un véhicule électrique

3) Sortez vos vélos

4) Prenez les transports en commun (taxi; autobusl train; )





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