E.Leclerc en alerte sur le prix des carburants !

C'est chaud sur le front des carburants ! Tous les E.Leclerc sont en alerte.

Je sors d'une réunion avec Philippe Amann (photo), le "patron" de l'équipe "carburants" des centres E.Leclerc. J'aime bien ce gars là ! C'est un Alsacien bien dans ses pompes?, 47 ans. Il dirige SIPLEC la société coopérative qui achète le carburant et approvisionne les 700 stations-service E.Leclerc installées sur les parkings d'hypermarchés et les 19 stations d'autoroutes.

On est convaincus tous les deux : le marché est déjà très tendu, mais avec le conflit Russie-Ukraine, ça va flamber. Dès la semaine prochaine, la plupart des stations-service françaises vont afficher des prix en hausse de 8 à 12 centimes.

En tant que distributeur, et même si c'est pas dans mon caractère, je dois avouer qu'on ne va pas pouvoir s'opposer à cette lame de fond. Comme vous le savez, le prix des carburants résulte essentiellement des marchés internationaux, puis des taxes. Les marges des grandes surfaces, c'est "que dalle" dans ce dispositif, au maximum quelques centimes.

Les consommateurs ont été très intéressés par nos opérations prix coûtant. Evidemment, je m'engage, au nom de mes collègues, à faire notre maximum pour limiter l'inflation qui arrive, et qui s'ajoute aux hausses de prix des autres secteurs.

Pour organiser à l'échelle mondiale l'approvisionnement des centres E.Leclerc, Philippe Amann pilote une vingtaine de collaborateurs et 5 adhérents E.Leclerc* cautionnent cet investissement financier colossal pour une coopérative de commerçants indépendants. Tout mauvais achat peut coûter très cher : une cargaison de gazole sur un bateau de 30.000 tonnes, c'est à chaque fois 35 millions de dollars.

Nos collègues mettent en concurrence des raffineurs comme Total, ExxonMobil ou même Neste (Finlande), ils font appel aussi à des traders. Il faut maitriser les transports par pipeline, par train ou par bateau. Mine de rien, c'est un travail de titan : imaginez, E.Leclerc - qui a aussi une filiale avec Système U - achète et revend 10,3 MILLIARDS de litres par an. ?

Ca peut vous paraitre paradoxal, mais même si j'ai la prétention de penser que notre enseigne est en moyenne la mieux placée en prix, la volatilité du marché nécessite que les automobilistes comparent les prix en permanence.

Car, voyez-vous, en période de grosse inflation, les enseignes les moins chères épuisent très vite leurs stocks et doivent le renouveler au prix du jour, et quelquefois à un prix plus élevé que celui pratiqué par leurs concurrents dans la même zone.

Oui c'est un paradoxe : celui qui est le moins cher peut devenir pendant quelques heures plus cher. Evidemment ça se rectifie très vite, mais enfin il faut pas laisser passer les bonnes affaires !

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* Toute ma confiance à la super-team d'adhérents E.Leclerc animée par Philippe Amann : Fréderic Givry (Digoin), Laurent Mallet (Andrezieux), Samuel Gouy (Osny), Fréderic Rault (Orchies) et Anthony Bardot (Montauban).